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随着成都车展即将到来，一些新车的关注度逐渐提高，外加“金九银十”临近，对于想买车的消费者来说，多关注汽车市场，或许就能遇到自己心仪的车型了。对于喜欢自驾的车主来说，如果你想购置一款越野能力出众的车型，那么即将亮相的方程豹豹5(图片)就是一个合适的选择，这款车定位为中大型SUV，不仅采用全新车标、设计，而且还是基于比亚迪DMO越野平台打造的车型，从设计到技术都比较有优势。

随着新车陆续亮相，有关这款车神秘的面纱也被揭开，作为一款有望搭载云辇-P智能液压车身控制系统的车型，豹5预计售价或在40万左右，年内交付。

外观方面，整车采用“豹力美学”设计，和以往比亚迪其他车型风格不同，车头造型比较宽大，高耸的车头加上较高的离地间隙，面对复杂路况通过性是比较强的。中间搭载矩阵进气格栅，内部配备狭长的饰条勾勒，和两侧矩阵式大灯形成了连接式效果，一体感是比较强的。中置的方程豹logo辨识度很高，前包围的造型就比较硬核了，厚重的感觉扑面而来。

侧面造型比较霸气，前后轮眉处带有隆起设计，有种“秀肌肉”的既视感，车窗尺寸宽大，保证了车内的视野通透度，前后轮眉则采用厚实的黑色护板包裹，加上运动感较强的轮毂，整车的风格是比较统一的。

尾部造型就比较有辨识度了，配备了一款外挂式备胎，右侧配备门把手，侧向开启的方式也是越野SUV的“标配”，竖状尾灯细节处理精致，点亮后的视觉冲击力比较强。

内饰方面的设计感是比较强的，作为一款外观比较霸气的越野SUV，内饰采用大面积皮质材质包裹，浅棕色的涂装比较雅致。中控台搭载一款大尺寸液晶屏，相信车机系统在智能化和操作流畅度方面也会有出色表现。操控区的设计就比较有个性了，和仰望U8不同的是，豹5配备了一整排的物理按键，而且采用类似透明水晶样式，中间配备一款小巧的换挡机构，后方则是尺寸宽大的杯架，相信坐进主驾驶位，操作感会比较不错。

毕竟是一款中大型SUV，后排的空间宽敞度以及乘坐舒适应该会有不错的表现，现在就比较期待后排的一些配置情况了。

动力方面，豹5采用比亚迪DMO混动越野平台打造，有望搭载云辇-P智能液压车身控制系统，整套动力由双电机+三把锁组成，而且配备一款纵置发动机，在车身稳定性和越野能力方面值得期待。续航方面，整车综合续航超1200km，无里程焦虑。

总结：目前比亚迪的车型矩阵很快万元到百万元，而这款豹5处于中间位置，并且定位越野SUV，综合实力还是比较强的。很多消费者还是比较期待这款车的技术水平和实际体验感，希望上市后能够给出亲民的价格，帮助部分车主实现“越野梦”吧。